飛楊電源技術(shù)(深圳)有限公司

植保機(jī)充電器-飛楊電源-植保機(jī)充電器批發(fā)

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  • 主營產(chǎn)品:插墻或桌面型開關(guān)電源適配器,鉛酸電池充電器,LED電源等
  • 公司地址:深圳市寶安區(qū)沙井新沙路安托山高新產(chǎn)業(yè)園9棟
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人體安全電壓為低于 36V,生活中常用的 220V 單相交流電以及三相電 380V 對(duì)人體都有致命風(fēng)險(xiǎn)。而在地塊當(dāng)中的高壓電則可能為10KV、35KV、220KV,所以作業(yè)前應(yīng)提前觀察作業(yè)環(huán)境,做好規(guī)避,禁止任何過于靠近高壓線的行為,如不慎產(chǎn)生撞擊,將造成不同程度的經(jīng)濟(jì)損失。





高壓線撞擊處理

如不慎撞擊高壓線,應(yīng)時(shí)間聯(lián)系當(dāng)?shù)毓╇姽净蚬╇娋郑呻娏ο到y(tǒng)人員進(jìn)行處理,可在未斷電的情況下自行處理,有觸電風(fēng)險(xiǎn)!







鋰電池不可以過充或者過放電,所以幾乎所有的鋰電池都搭配有保護(hù)板使用,不過在航模和植保上由于需要超高的功率,這類電池電池的保護(hù)通常是通過低電量報(bào)警的形式告知用戶需返回充電來保護(hù)電池不過放,常規(guī)帶保護(hù)板的鋰電池在使用時(shí)候基本上不會(huì)發(fā)生過充和過放的情況。不過在使用過程中任然需要注意一些事項(xiàng)。以免對(duì)電池造成損傷。尤其是電動(dòng)車鋰電池,價(jià)格較貴,更換成本高,我們更應(yīng)該小心使用。





鋰電池充電時(shí)需要注意的事項(xiàng)

1)當(dāng)電動(dòng)車鋰電池需要充電時(shí)候,我們應(yīng)該先將電池和充電器的鏈接,再將充電器接通市電開啟充電。當(dāng)電池充滿電后,先拔掉電源,再斷開電池和充電器。同時(shí)在給電動(dòng)車安裝鋰電池時(shí),應(yīng)保持鑰匙門關(guān)閉。先鏈接電池和充電器的原因是,這樣做可以避免充電器和電池鏈接時(shí)出現(xiàn)的打火現(xiàn)象,這種現(xiàn)象可能對(duì)電池的保護(hù)板(BMS)和充電器主體都會(huì)有被擊穿的風(fēng)險(xiǎn),其他同理

主要產(chǎn)品:A.SSE等各國安規(guī)。公司優(yōu)勢(shì) : 在中小功率開關(guān)電源及充電器方面有較豐富的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì): 質(zhì)量: 嚴(yán)格按照客戶要求設(shè)計(jì), 并幫助客戶提供解決方案 價(jià)格: 基于嚴(yán)格的設(shè)
計(jì)和生產(chǎn)控制頗具吸引力的價(jià)格 反應(yīng): 快速靈活的反應(yīng)。

飛楊電源技術(shù)(深圳)有限公司是一家以電源設(shè)計(jì)開發(fā)銷售為主的科技公司, 位于深圳市寶安區(qū)沙井新沙路安托山高新產(chǎn)業(yè)園9棟, 計(jì)有876名工人, 廠房面積:23000平方米,月產(chǎn)能 2KK pcs各種電源, 年銷售額4.5億元品質(zhì)體系 :公司于2017年重新升級(jí)并取得SGS頒發(fā)的2015版ISO9001證書。公司于2018年取得國高和市高雙重高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定。 服務(wù)范圍: 各類開關(guān)電源的設(shè)計(jì)與生產(chǎn) 各類電池充電器的設(shè)計(jì) 各類LED電源驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì) 各種OEM或ODM項(xiàng)目 


那么植保電池追求什么?,低成本,第二更寬作業(yè)環(huán)境。我們來看看電池成本來自哪里,首先電池生產(chǎn)成本,這包括兩項(xiàng):原材料和良品率。傳統(tǒng)航模鋰電池或電池都是鈷鋰電池,大家都知道去年蘋果收購鈷礦山的事情吧,鈷的價(jià)格每年都在極速遞增,鈷的大量使用使鋰電性能提高同時(shí)導(dǎo)致成本飛漲。原材料成本飛漲的話,哪里能夠降低成本呢?生產(chǎn)設(shè)備和隔膜材料!我跟設(shè)計(jì)電池的工程師交流才發(fā)現(xiàn) 那些屬于我們航模電池的大小姐脾氣,其實(shí)都是偷工減料造成的,也就是說圈其實(shí)用了十幾年殘次品。記得三星去年手機(jī)著火的事情么?那就是廉價(jià)隔膜的后果。而且這種低成本材料和便宜生產(chǎn)工藝會(huì)造成良品率非常低,因?yàn)楹侥k姵匦枨罅扛具_(dá)不到大規(guī)模生產(chǎn)的量,所以半人工生產(chǎn)是必然,普遍的良品率低于80%。其實(shí)這反倒增加了成本,怎么辦?也有辦法,大家都清楚航模電池有ABC級(jí)之說吧,就是這么來的。大廠為了回收成本變賣殘次品,小廠貼標(biāo)再賣啊。